Kaptajner

I RCM anvender vi to kaptajns-roller: En rutekaptajn og en sikkerhedskaptajn.

Rutekaptajner i RCM

Rutekaptajnens rolle ligger i ordet, nemlig et medlem som på forhånd har fastlagt en rute og kan guide et hold gennem denne rute. Ofte er ruten publiceret på vores fora i forvejen, og herunder også mulighed for hentning af GPS rute-data.

Sikkerhedskaptajner i RCM

I RCM tilstræber vi at alle hold, der kører klubture, har en sikkerhedskaptajn med.

For at være sikkerhedskaptajn skal man have deltaget i DGI’s Kaptajnkursus eller noget tilsvarende.

Klubben betaler deltagergebyret.

Vi opfordrer til at man som sikkerhedskaptajn tydeliggør overfor resten af holdet, hvem der har rollen ved at bære orange armbind.

Sikkerhedskaptajnen har ikke pligt til også at være rutekaptajn (selvom det ofte forekommer)

Sikkerhedskaptajnens rolle og ansvar

Inden afgang

• Holdstørrelse: Klubregel er at vi ikke kører ud med hold på mere end 12 deltagere. Hvis sikkerhedskaptajnen ønsker færre på holdet, skal deltagerne efterkomme det og holdet deles således at der er en sikkerhedskaptajn på begge hold.
• Det sikres alle på holdet ved, hvem der har rollen som sikkerhedskaptajn.
• Det undersøges om der er nye på holdet og i så fald introduceres vedkommende for holdet så alle ved at man ved fælles hjælp skal introducere det nye medlem til vores køreregler. Køre- og sikkerhedsregler kan også kort gennemgås inden afgang.
• Kort information om rute m.m. kan evt. gives.

På turen

• På turen er det sikkerhedskaptajnens opgave at sikre at køre- og sikkerhedsreglerne (Go’stil) bliver overholdt.
• Sikkerhedskaptajnen har ret til at påtale dårlig stil eller kørsel, der sætter resten af holdet i en farlig situation og/eller bidrager unødigt til vejvrede m.m.
• Sikkerhedskaptajnens anvisninger skal efterleves.
• Hvis en Sikkerhedskaptajn vurderer at en deltager bevidst ikke overholder vores køreregler, kan sikkerhedskaptajnen efter passende antal advarsler sende folk hjem selv. Kontakt bestyrelsen (ved turens afslutning), hvis sådan en hændelse forekommer.
• Sikkerhedskaptajnen sikrer at der foretages en kort evaluering af turen ift. sikkerhed og Go’ Stil

Ved ulykker/uheld

• Sikkerhedskaptajnen har ansvar for evt. førstehjælp og vurdere om tilskadekomne kan cykle videre eller bør hentes af pårørende eller ambulance.
• Klubmedlem, der efter styrt vurderes til at kunne cykle hjem selv, bør følges helt til døren. Sikkerhedskaptajnen kan vælge at påtage sig denne rolle eller uddelegere den.
• Hurtigst muligt efter turen, skal sikkerhedskaptajnen sende en kort beskrivelse af hændelsen til den af bestyrelsesmedlemmerne, der er ansvarlig for sikkerhedskaptajnerne.
• Et kort skriv i Forum, vil kunne berolige de andre deltagere og give resten af klubben en mulighed for at sende "God bedring".