I RCM har vi opsamlet mange års erfaring med "do's & dont's" i forbindelse med samkørsel på sportscykler. Disse erfaringer er manifesteret i hhv. vores køreregler og sikkerhedsregler. Det er et krav at du har orienteret dig om disse regler, og en selvfølgelighed at du følger dem... for din og vi andres sikkerhed.
 |
Greb om styret
Hold med begge hænder på styret, placer hænderne yderst på styret. Holder man midt på styrets overrør, vil et svaj fra sidemanden få katastrofale følger, med styrfletning og styrt til følge. Ved at holde udvendigt på styret gnubber man kun albuer. Med et tri‐styr har man ikke den fulde kontrol over sin balance, og derfor må man ikke køre med dette styr når man kører i en gruppe.
Nedbremsninger
Foretages i god tid og med en rolig bevægelse. Når man ligger i klyngen foretages ingen panikopbremsninger. Får man uheld eller skal stoppe: ADVAR ‐ træk langsomt ud af rækken og stop herefter. Slår rækken et svaj, så lad bremsen være urørt og svaj stille og roligt med. Møder du et hul i vejen, så kør lige ud. Hellere en punktering eller en bukket fælg end en bunke ryttere på vejen.
Gearskift
Vælg i god tid din gearing, ingen skifter gear midt på en bakke; det vil medføre, at dem bagved må dreje ud eller bremse. Har du valgt for stort gear til en bakke, så stå op og træd, men husk at rejse dig op, inden du går i stå for ikke at genere dem bagved.
Overhaling:
Man overhaler altid venstre om. Gå aldrig indenom, når der køres på række. Ved en spurt vil der bliver overhalet på begge sider. Men det er ALTID den bagfrakommende, der skal vurdere om manøvren kan foretages uden risiko for de forankørende. Sker et uheld alligevel, er det altid den bagfrakommende, der har ansvaret.
Kaptajn (turleder)
Den valgte kaptajn har ret og pligt til at organisere turen samt påtale fejl overfor gruppen og den enkelte, såfremt denne udgør en risiko, eller vedkommendes kørsel medfører gener for gruppen.
Udrustning
Alle kører cykelhjelm. Husk altid at medbringe ekstra slanger, lappegrej, pumpe og multiværktøj.
For din egen - og vi andres - sikkerheds skyld, anbefaler vi at du kigger nedenstående materialer igennem:
Videoer om de forskellige teknikker:
